世紀工程——建設中的深中通道

圖集說明：深中通道項目全長約24公里，位于廣東省境內，連接深圳市和中山市，是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，是國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目，是連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。

圖1：2022年8月29日，我國自行設計的大型運吊一體船“天一號”正在伶仃洋上完成深中通道項目架設高度最高鋼箱梁架設。

圖2：2021年8月21日，來自河北省的建設者白師傅在烈日下打磨澆筑完成的混凝土箱梁邊緣。

圖3：2022年9月29日，經過五年的建設，深中通道工程量已經完成70%，它宛如一條巨龍將隔海相望的深圳、中山兩座城市緊密相連。

圖4：2022年6月26日，工程師在伶仃洋大橋東塔之巔安裝量身定制的大功率微波傳輸5G基站。

圖5：2022年7月19日，在深中通道智慧梁場工地，來自全國各地的建設者冒酷暑構建混凝土箱梁。

圖6：2021年6月25日，工人們在安全措施保護下，由吊塔運至位于伶仃洋的巨型橋墩上，進行海上勞作。

圖7：2022年4月30日，隨著深中通道伶仃洋大橋的貓道貫通，建設者貓道高空搭建一排排藍色吊架。

圖8：2022年6月26日，隨著深中通道伶仃洋大橋的貓道貫通，建設者開始鋪設大橋間巨型鋼索纜繩，為之后吊索橋面做準備。

圖9：2022年8月13日，經過通宵12個小時連續作業，工人們迎來了伶仃洋畔的又一個清晨。

圖10：2022年5月13日晚，為了不影響施工進度，工人師傅在雨中匆忙吃晚餐，以便盡快接替他人輪流進餐。

( 編輯：孫凱佳   送簽：劉瓊   簽發：趙品 )